日媒日本燃料中国游客赴亚洲主要国家的人数增长远超来访人数的增幅。

当旅游小镇沿着这个途径发展，各地就会吸引周边乡村更多的人口到旅游小镇工作、居住。与此同时，机场为游客提供服务的各种设施，也方便向当地居民提供比周边更好的服务，进一步吸引人群聚集。

人群的聚集又会进而刺激土地开发、航空交通建设、基础设施的完善。逐步发展之后，短缺一个旧的市镇就脱颖而出进入更深的城市化阶段。所以，日媒日本燃料旅游小镇的开发建设是中国城镇化发展的一个重要支点。

当前的发展倡导的是绿色发展，各地旅游小镇的最大的资源是当地的景观资源，各地这也决定了旅游小镇的发展必然是绿色的、环保的、美丽的，所以，旅游小镇的开发建设也是中国乡村发展成为绿色乡村、美丽乡村的重要途径。机场责任编辑：周夏莹

航空作者戴斌是中国旅游研究院院长。

本文系作者在第四届旅业互联网大会上的主旨演讲，短缺标题为《旅行是一种生活方式和它的商业逻辑》。另一个是陪同我的当地华侨说，日媒日本燃料没想到现在同胞们这么有钱，更没想到你们这么愿意消费，似 乎全世界都在发自内心地欢迎中国人的到来。

与此同时，各地我也注意到有媒体渲染中国游客似乎不解风情，就知道“买买买”，而且就知道挑贵的买，还不分场合地大跳广场舞。两相比较，机场究竟哪一种才是最真实的中国游客画像呢？今天，机场包括出境在内的旅游消费已经确确实实地进入了国民大众的日常生活，成为人民生活水平提升的重要组成部分。

中国人自古以来就有“读万卷书，航空行万里路”的传统。然而，短缺受经济发展水平、短缺休闲理念和交通工具等多种因素的局限，能够像徐霞客和马可·波罗那样周游世界的人还是很少的，大多数老百姓终其一生都是生活在某个熟人熟地的空间里。